El nuevo presidente de TAP Air Portugal, Ramiro Sequeira, asumió este jueves sus funciones. Este cambio que se produce después que aumentase la participación estatal en el capital de la aerolínea portuguesa hasta el 72,5 %.
Sequeira sustituye en el cargo a Antonoaldo Neves, que había sido designado por los accionistas privados de TAP Air Portugal, dos meses y medio después de que alcanzasen un acuerdo con el Gobierno portugués para alterar el accionariado e inyectar capital público en la aerolínea. El nuevo presidente, de 38 años, era director de operaciones de la empresa y anteriormente pasó 13 años en España, con funciones operativas en el grupo IAG.
Sequeira fue designado presidente después de que el Gobierno de Portugal, que tenía el 50 % del capital, haya pasado a ser propietario del 72,5 %, mientras que el 22,5 % se mantiene en manos del empresario luso Humberto Pedrosa y el 5% restante corresponde a los trabajadores. El otro accionista privado de la compañía, David Neeleman —dueño de la aerolínea brasileña Azul—, ha abandonado el accionariado.
El acuerdo preveía además una inyección de capital de 1.200 millones de euros, parte de los cuales ya fueron recibidos por la compañía, que se encuentra en una situación muy delicada a raíz de la pandemia de coronavirus.
La Covid-19 llevó a TAP a reducir su operación de 3.000 vuelos semanales a sólo cinco durante los peores momentos y a suspender el contrato temporalmente al 90 % de la plantilla.
TAP Air Portugal ha recuperado parte de su operación y, aunque sus trabajadores se han reincorporado desde que acabó el régimen simplificado de suspensión temporal de contrato que implementó el Gobierno luso, gran parte de la plantilla está con horario y sueldos reducidos.
La compañía daba trabajo a unas 10.600 personas a finales de 2019, pero en los últimos meses 600 trabajadores fueron despedidos, a los que se sumarán pronto otros 300, según medios locales, que señalan que TAP Air Portugal no está renovando los contratos temporales.
TAP Air Portugal está preparando un plan de reestructuración que previsiblemente presentará en octubre y que podría implicar una reducción de plantilla mayor. El ministro de Infraestructuras luso, Pedro Nuno Santos, avisó esta semana de que «la salida de esta situación va a suponer muchos sacrificios».
Vía EFE